Географическая близость и низкая цена являются определяющими.

Грузинский рынок нефтепродуктов в первом полугодии 2024 года демонстрирует рост импорта бензина и дизельного топлива, который составил 620,2 тысячи тонн, что на 11,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом Россия по-прежнему является ключевым поставщиком, занимая 52,8% от общего объема импорта, что составляет 327,2 тысячи тонн бензина и дизеля.

Данные Союза импортеров нефтепродуктов Грузии свидетельствуют о том, что не может обойтись без российского топлива. Это подтверждается и данными за 2023 год, когда Россия поставила в Грузию 736,1 тысячи тонн нефтепродуктов, что составило 60,9% от всего импорта.

При этом в правительстве Грузии демонстрирует стремление диверсифицировать свои топливные поставки. В первом полугодии 2024 года, помимо России, нефтепродукты в Грузию поставляли: Болгария — 84,7 тысячи тонн, Румыния — 68,3 тысячи тонн, Азербайджан — 56,4 тысячи тонн, Беларусь — 33,2 тысячи тонн, Туркменистан — 17,2 тысячи тонн, Греция — 13,5 тысячи тонн, Турция -6,9 тысячи тонн, Кипр — 6,3 тысячи тонн.

Важно отметить, что в Грузии действует как минимум 5 крупных компаний, управляющих около 600 бензозаправочными станциями по всей стране.  Кроме того, существует множество мелких и средних компаний, не имеющих собственного бренда, которые в сумме также владеют примерно 600 бензозаправочными станциями.

Часть этих компаний закупает топливо на оптовом рынке Грузии, а часть импортирует его напрямую. Такая разноплановая структура рынка обеспечивает конкуренцию и выбор для потребителей.

Но несмотря на усилия по диверсификации, роль России в сфере поставок топлива остается значительной. Это связано с географическим расположением Грузии, доступностью и ценой российского топлива, что играет положительную роль для стабилизации экономического развития страны.

Ранее мы писали о том, что иностранные граждане смогут оформить страховку в филиалах Дома юстиции Грузии.