В республике в этом году построят 90 километров дорог.

В Грузии активно развивается дорожная инфраструктура, что обусловлено растущим значением Среднего коридора, связывающего Китай и страны ЕС через Грузию.  Правительство Грузии ставит развитие транзитной роли страны во главу угла своей транспортной политики. 

Премьер-министр Ираклий Кобахидзе, выступая в парламенте, заявил о том, что до конца года в Грузии будет построено 90 километров дорог.  Это выполнение обещания, данного обществу. 

«В этом году будет выполнено данное обществу обещание, и в целом в этом году будет построено 90 километров автомагистрали», – сказал Кобахидзе. 

За последние четыре с половиной месяца произошел ряд значимых событий в дорожном строительстве.

В частности, открыт 36-километровый участок дороги на перевале Рикоти трассы Восток-Запад. Перевал Рикоти, известный своими сложными погодными условиями, был настоящим вызовом для водителей. Открытие этого участка дороги существенно улучшило транспортное сообщение между западными и восточными регионами Грузии. 

На этом же участке построено 89 мостов и проложено 50 тоннелей.  Это масштабная инженерная работа, которая позволила сделать дорогу более безопасной и комфортной для движения. 

Кроме этого, открыт участок объездной дороги Зестафони, ставший частью трассы Восток-Запад.  Объездная дорога Зестафони разгрузила трассу от транзитного транспорта, улучшила дорожную ситуацию в городе и сократила время в пути.

Находится также в стадии завершения строительство объездной дороги в Батуми.  На этом участке проложены все пять тоннелей и построено 20 мостов. После завершения строительства эта дорога станет важным элементом транспортной инфраструктуры региона.

Правительством планируется еще и прокладка тоннеля на трассе Мцхета-Степанцминда-Ларс. Этот тоннель сократил вдвое путь из Тбилиси до Казбеги, что сделало путешествие более комфортным и безопасным, особенно в зимнее время.

Намерены в Грузии возвести дороги в Бакурцихе-Цнори и Хуло- Зарзма.  Эти артерии улучшат транспортное сообщение в отдаленных регионах страны, способствуя развитию экономики и повышению качества жизни местного населения.

При этом в Тбилиси считают модернизацию грузинской железной дороги важным приоритетом. Так, завершено строительство всех шести тоннелей, предусмотренных проектом. Реализован проект самого длинного в Закавказье железнодорожного тоннеля, соединяющего Квишхети-Зваре.  Длина этого тоннеля составляет более 8 километров.

Кроме этого, завершено 95 процентов строительных работ по проекту Баку-Тбилиси-Карс.  Этот проект, являющийся частью Великого Шелкового пути, станет важным звеном в транспортной системе региона и придаст импульс развитию транзитного потенциала Грузии.

Активное развитие дорожной инфраструктуры и модернизация железной дороги позволяют Грузии укреплять свою роль как ключевого транзитного коридора в регионе, связывая Европу, Азию и страны Черного моря. 

Ранее мы писали о том, что Ираклий Кобахидзе обозначил основные цели работы правительства Грузии.