Страны подпишут трехстороннее соглашение.

Баку, Москва и Тегеран собираются сообща вкладывать средства в строительство железной дороги Решт-Астара, которая станет частью международного транспортного коридора «Север-Юг». Об этом во время брифинга в Тегеране сообщил замглавы иранского Министерства дорог и городского развития Шахрияр Эфендизаде, пишет информагентство Mehr.

По словам Шахрияра Эфендизаде, иранские власти планируют существенно нарастить транзитную торговлю с Китаем и Россией и укрепить отношения с соседними странами. В этой связи коридор «Север-Юг» имеет большое значение для страны.

«Иран планирует в следующем году осуществить транзит 30 млн тонн продукции между Ираном и Россией. Предпринимаются шаги для достижения этой цели», – добавил госдеятель.

Замглавы ведомства отметил, что Исламская Республика Иран расположена на перекрестке Центральной, Южной и Западной Азий, добавив, что в течение последних лет в транзите товаров по этому коридору не было большого прогресса.

Кроме того, Эфендизаде сообщил, что инвестирование проекта дороги представители правительств обсудят на предстоящей встрече, которая состоится в Азербайджане, и что стороны намерены подписать трехстороннее соглашение. Замминистра напомнил, что Решт-Астара — это единственная часть транспортного коридора, где не построена железная дорога.

Отметим, что «Север-Юг» призван соединить Северную Европу с Южной Азией через каспийские страны. Транспортный коридор имеет морскую и железнодорожную составляющие. Его главные преимущества перед другими маршрутами — более короткий путь. Так, если сравнивать его с морским маршрутом через Суэцкий канал, то он меньше более чем в 2 раза. К тому же стоимость перевозки контейнеров из Европы в Индию будет значительно ниже, чем стоимость транспортировки по морю.