Решение Тбилиси снизит конкурентные преимущества продукции Армении на внешних рынках.

75-процентное повышение тарифа для большегрузов, движущихся транзитом через Грузию, станет еще одним ударом для армянских экспортеров. Об этом информагентству Armenia Today сообщил экономист Сурен Парсян.

По словам экономиста, сам по себе новый тариф небольшой, однако, учитывая объем грузоперевозок, рост цен на энергоресурсы и транспортные услуги, он станет еще одним ударом по армянским экспортерам. Сурен Парсян напомнил, что в нынешнем году экспортеры уже понесли значительные потери, в том числе из-за увеличения транспортных расходов и очередей на контрольно-пропускном пункте «Верхний Ларс», когда многие грузы попросту испортились.

Парсян отметил, что экспортерам приходится на каждую машину грузоперевозчика направлять дополнительно 100 долларов за каждый день простоя.

«Если груз простаивает пять дней, то ущерб грузоотправителю уже обходится в 500 долларов», — добавил экономист.

Теперь же, ко всему прочему, повысился и тариф за транзит.

«Безусловно, это приведет к удорожанию продукции, и, как следствие, к снижению конкурентных преимуществ отечественной продукции на внешних рынках, в основном на российском рынке», — резюмировал Парсян.

Ранее мы писали, что Грузия повысила тариф за перевозку грузов по своей территории с 200 до 350 лари. Такое решение принял грузинский Кабмин, внеся соответствующее изменение в свое постановление. Обновленный тариф начнет действовать с 20 июня текущего года. Согласно законодательству республики от оплаты сбора освобождены только автомобили, перевозящие грузы с территории морского порта к ближайшей зоне таможенного контроля и обратно в радиусе 10 км.