В Тбилиси решили возобновить строительство глубоководного порта Анаклия.

Важным и амбициозным приоритетом правительства Грузии является развитие глубоководного порта Анаклия, заявил премьер-министр Грузии Ираклий Гарибашвили во время выступления на китайско-грузинском бизнес-форуме.

Власти Грузии решили возобновить строительство порта Анаклия с условием, что государству будет принадлежать 51%, а остальное – частному партнеру, которого выберут исходя из квалификационных критериев и условий предложения.

По словам премьера, это совершенно новый проект партнерства государственного и частного секторов по разработке, строительству, эксплуатации и передаче высокоуровневого глубоководного порта на восточном побережье Черного моря.

«Это будет первый глубоководный морской порт Грузии, который сможет принимать контейнеровозы типа PANAMAX и привлекать на грузинский рынок крупные транспортные компании и компании по контейнерным перевозкам», – заявил Гарибашвили.

По его словам, в свете существующих вызовов в последние несколько лет Транскаспийский международный транспортный маршрут, в частности т. н. средний коридор, стал безопасным и надежным маршрутом для грузовых перевозок между Европой и Азией.

«Средний коридор состоит из двух основных маршрутов. Это: железнодорожная линия Баку-Тбилиси-Карс (БТК), соединяющая Азербайджан по суше с Турцией через Грузию, и черноморские порты Грузии, тем самым укрепляя морское сообщение с Европейским Союзом», – отметил Гарибашвили.

Премьер отметил, что этот коридор выделяется как один из самых быстрых путей соединения Востока и Запада, что дает значительное преимущество во времени по сравнению с морским путем, который предполагает доставку грузов за 20-25 дней, а доставка грузов от китайской границы до рынка ЕС по среднему коридору занимает до 15 дней.

Ранее мы писали, что в грузинских школах будут изучать китайский язык.